6月12日，文蒙铁路州界隧道斜井破土开挖。新华网发（刘昊亮 摄）

来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，6月12日上午，我国西南沿边铁路的重要项目——云南文山至蒙自铁路州界隧道斜井破土开挖，标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段。

6月12日，州界隧道施工现场，测量工程师正在作业。新华网发（刘昊亮 摄）

州界隧道位于文山州与红河州交界处，全长6325米，最大埋深326米，由中铁十六局承建。隧道洞身采用“人”字坡设计，穿越多条断层、岩溶发育区域，并下穿省道、油气管线等，是全线的重点控制性工程。

6月12日，州界隧道施工现场，铁路建设者正在作业。新华网发（刘昊亮 摄）

文蒙铁路全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉河铁路增建二线至弥蒙高铁红河站。文蒙铁路全线新建桥梁47座、隧道32座，正线桥隧比达74.45%，计划建设工期4年半。文蒙铁路建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建起滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道。