近日，随着西香高速泸沽湖特大桥西昌岸引桥左幅2-2号桩最后一车混凝土灌注完成，标志着拥有4项“世界之最”的双塔单跨钢桁梁悬索桥——泸沽湖特大桥西昌岸引桥24根桩基全部浇筑完成。下一步，大桥将全面进入承台和墩身施工阶段。

泸沽湖特大桥效果图

泸沽湖特大桥是四川省凉山彝族自治州西昌市至云南省迪庆藏族自治州香格里拉市的西香高速关键控制性工程，属于“三桥五隧一地下互通”九大超级工程之一，全长1922米，主跨径1680米，桥海拔高度约2400米，塔顶距离河面695米，具有“两首创（世界首创U型隧道锚、世界首创钢管钢箱混凝土组合结构索塔）、三高（高海拔、高落差、高地震烈度）、四最（世界最大跨径空间缆悬索桥、世界最大跨径采用隧道锚悬索桥、世界山区最大跨径钢桁梁悬索桥、世界山区最高钢管混凝土组合结构索塔）、五极其（极其复杂的地形、地质、气候、生态、建设条件）”的建设特点。

项目公司高度重视桩基施工过程管控，积极克服地势艰险陡峭、地质条件复杂、交通运输困难、建设管理难度大、防灾减灾任务重、生态环境保护要求高等一系列难题，精心组织、统筹协调参建各方加强协作配合、合力攻坚，对标先进技术、工艺，不断总结经验，落实精细化管理，紧盯施工关键节点，制定科学管理制度、施工计划和应急预案，确保整体质量、安全可控。西昌岸引桥桩基浇筑的顺利完成，为后续大桥承台和墩身施工奠定了坚实基础，极大地鼓舞了全体参建人员的干劲和信心。

泸沽湖特大桥是通往泸沽湖、香格里拉及木里的必经通道，项目建成通车后，对打通对外通道主要经济干线和主要出入口公路通道，完善川滇高速公路网，带动旅游资源、矿产和人文资源开发，促进攀西地区经济高质量发展具有重要意义。