近日，交通运输部、财政部正式公布了公路水路交通基础设施数字化转型升级第一批支持区域名单，四川省成功入选第一批8个支持区域之一。结合国家综合立体交通网主骨架在川布局四川接下来将做些什么？

一是建设智慧站点，选取30座收费站建设智慧站点，优化车道设施布局，实现单车平均通行时间减少10%以上。

二是实施干线通道主动管控。选取成都绕城等高速公路开展出入口协调控制、动态车道管控、动态开放应急车道。通过成都绕城与成都放射线协同联动，实现高峰时段平均时速提升20%以上。

三是开展“一张网”出行服务。依托数字底座汇聚各类数据，通过多种媒介向公众发布出行信息，并将数据实时共享至国家平台。

四是建设智慧服务区。选择124个服务区，完善外场设施，建设服务区监管及经营管理系统，通过“一张网”提供优质出行服务。

在推动“安全增效”方面

一是建设智慧隧道。创新应用“网格化”监测，对示范通道内长度2公里以上的74座隧道，全面实施突发事件“网格”定位、分级预警。

二是实施基础设施监测预警。综合应用北斗、毫米波雷达等技术，对示范通道内226座隧道、100处高风险地质灾害点实施监测。

三是开展恶劣气象通行预警。在示范通道内260公里恶劣气象高影响路段，实施气象自动化监测、精细化预测、风险分级预警、联动管控调度。

四是开展路网运行监测预警和应急指挥智能调度。加密视频、交调等监测终端，加强数据融合分析应用，提升运行监测和应急调度能力。

五是开展数字治超及大件运输全链条监管。完善治超系统功能，优化补充治超站点，强化通行数据分析，实现全链条监管。

一是建立健全协同管理和服务机制。完善多部门特殊时段态势分析等机制，形成更加高效的协同联动管理格局。

二是建设服务于政务应用与行业监管、数据运营与行业服务的数字底座，探索开展公共数据授权运营。

 预计到2027年，四川将完成90%的国高繁忙路段、25%的国道繁忙路段数字化转型升级。

实现三覆盖：示范通道内高速公路路段感知设施全覆盖、高速公路主要桥梁隧道边坡及气象灾害易发点感知设施全覆盖、普通公路重要节点感知设施全覆盖

实现三提升：繁忙路段高峰时段通行效率提升20%左右，示范通道内突发事件应急响应效率提升30%左右，人民群众出行服务体验感明显提升

基本形成“一网监控、一键联动、一体管理”的数字交通发展格局。