日前，首列安装江西华伍制动器股份有限公司HEP15制动系统，编号“0405”的列车从南昌地铁4号线鱼尾洲站缓缓驶出。这是华伍股份涉足地铁业务的新突破。

“华伍股份不断加大在轨道交通领域的投资力度，并将轨道交通制动系统生产线迁入南昌轨道交通集团产业园，助力提升江西轨道交通产业链配套。”华伍股份副总经理胡仁绸告诉记者，华伍股份专注制动器领域已经30多年，轨道交通制动系统是公司当前重点扩展的领域。

6月13日，记者一走进华伍股份产品展厅，就被墙上的世界地图吸引。上面显示，华伍股份的制动产品已出口到全球90多个国家和地区，产品广泛应用于港口、轨道交通、风力发电、冶金、矿山及建筑机械、水利电力工程、船舶及海洋重工、石油钻采等行业。

“我们的目标是：有港口的地方，就有华伍制动设备。”胡仁绸指着地图告诉记者，华伍股份一直以“精心打造中国制动精品，全力塑造世界制动名牌”为奋斗目标，致力于成为全球性行业龙头。

实现企业目标，靠什么？华伍股份总工程师杜军华认为，华伍股份能从一众竞争者中脱颖而出，就靠四个字：专注、创新。

“在公司上市初期，因为想进一步做大市场，公司高层也考虑过是否转型做整机制造。”杜军华回忆说，公司甚至有过在武汉购买一个整机厂的想法，但是经过深入分析讨论，还是决定了华伍股份发展方向：深耕制动领域。

选定了赛道后，华伍股份把创新作为公司做大做强的根本。

“公司每年在技术研发上投入了大量资金，在上海、大连等地建立了研发飞地，并和清华大学等知名院校密切合作。”杜军华说，成立30多年来，公司自主研发了50多个系列、500多种规格的高、低速制动和防风制动以及驱动控制装置，成为中国制造业单项冠军示范企业和国家/行业现行标准的主起草单位。

突破，来自于华伍股份对“极致”的追求。

在风机偏航回转试验台测试系统前，风电制动器组工程师宋宇航，正与同事认真分析系统收集的实时数据。“偏航回转试验台测试系统建成后，新产品检测时间由原来的1年缩短为3至5个月，且摩擦系数、噪声、风阻等数据比传统测试平台更为接近使用场景。”宋宇航解释说，实验时间缩短，可以压缩研发周期；场景的还原，让产品参数更准确、更完美匹配客户需求，这些都让公司产品在竞争中更有优势。

“这个试验台，是按照风力发电机偏航系统1:1制造的，在3MW及以上机组是业内第一套。”一旁的杜军华笑着说，在华伍股份，只要技术人员有科研需求，公司就会想办法全力满足。“这个平台，光是设备采购费用就花了200多万元。”

HSB系列新产品实现批量供货并已成为港机市场主力配套产品；新型安全制动器已完成型式验证和型谱设计；5G+智能制动系统“华伍智慧云平台”正式上线运行……华伍股份对创新的追求不曾中断，并向智能化、高端化加速进军，进一步提升华伍股份在制动领域的话语权。

在丰城，像华伍股份这样的“小巨人”企业正逐年增多。近年来，丰城高新区围绕打好科技创新攻坚仗目标，大力推动企业走专精特新发展之路，支持企业研发创新、技改升级、增资扩产。园区现有科创平台载体60个，其中省级平台载体51个、国家级平台载体6个，博士院士工作站3个。