“热忱欢迎大家一道分享江西改革发展红利，在食品冷链等领域深化合作，大力发展新技术、新业态、新商业模式。”6月28日，省供销联社党组成员、理事会副主任杨晓琴在2024第十六届全球食品冷链大会上，向来自全球的参会商发出合作邀请。

农产品流通是供销合作社传统主营业务，而冷链物流是提升农产品流通水平的重要基础。近年来，全省供销系统通过成立专业化冷链物流企业、加大项目建设力度等方式，加快推进冷链物流基础设施建设。

江西是农业大省，省级以上农业产业化龙头企业超过1000家，其中超亿元企业930家、超10亿元企业76家，180多款优质农产品入驻高端商超、餐厅。江西正从传统农业大省向现代农业强省加快迈进，但冷链物流设施的滞后发展已成为阻碍农业产业化深入推进的因素。

聚焦农产品流通短板弱项，我省全面推进城乡冷链物流骨干网建设，正积极加强全球链接，共同构建多元化农产品产销体系，打造食品冷链产业生态圈。目前，已签约38个冷链项目，开工在建9个冷链项目，建成运营15个县域冷链物流园。

如何借助冷链物流的力量，努力将更多农产品推向更广阔的市场？这已成为江西冷链行业共同思考的问题。

江西省供销冷链科技集团有限公司副总经理夏杰表示，我省应该以冷链产业链数字化平台为核心，提升仓储、物流能力，形成与金融机构的有机串联，以及通过物流服务嵌入农产品生产、销售环节，提供一站式物流服务等方式，来实现江西农产品走出国门、走向国际化的目标，促进冷链产业“更上一层楼”。

实际上，江西的冷链物流“破题”正在进行中。6月16日凌晨4时，上饶高铁经济试验区江天农博城一片忙碌，工作人员正将各类生鲜农产品装箱，物流车有序穿梭，计件员记录着一条条出库信息……6月24日，上饶市入选国家骨干冷链物流基地，农产品从该基地运输至赣浙闽皖四省周边城市约1小时，运输至长三角城市约3小时，实现了迅速、及时、新鲜、安全送达。

“以点带面，成网运营”，全省城乡冷链物流骨干网统一规划，采用“1+10+N”的整体布局，通过农产品冷链物流基础设施建设，实现全省县域农产品城乡冷链物流的覆盖。

面对新的机遇和挑战，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付建议，应持续优化和升级冷链供应链体系，更好地链接国际大市场。

不久前，为切实提高冷链物流服务质量效率水平，我省印发《江西省关于支持冷链物流体系建设的若干措施》,提出力争到2025年，全省农产品综合冷链流通率达到16.5%，其中肉类、果蔬、水产品冷链流通率分别达到45%、13.5%、21.5%；综合腐损率下降至10%，其中肉类、果蔬、水产品腐损率分别下降至6.5%、10%、9.5%。

此外，产业协同与多元化发展有助于提升农产品供应链国际化。夏杰认为，通过仓储、加工、贸易、物流等多个链条的有机结合，可以发挥多产业协同效应。同时，将农产品传统业务产业链与高附加值产业链相结合，可以有效分散产业供应链的行业风险，并扩展农产品国际化贸易市场份额，从而提升农产品供应链的国际化水平。

“出海”还是“看海”？夏杰给了我们答案。“我们的愿景是着力构建农产品综合冷链服务体系，打通食材供应链上下通道，让更多江西特色农产品走出江西、走向全国、迈向世界，同时省内居民也能尝到更多更好的全球食材。”