近日，由兰新铁路甘青有限公司兰合铁路临夏指挥部主办，中铁二十局兰合铁路项目承办的兰合铁路项目施工亮点观摩会在东乡县举行。

观摩中，考勒隧道施工中有哪些技术难点，采取了哪些环保措施成为大家关注的焦点。

“中铁二十局承建兰合铁路LHTJ3标段，位于东乡县境内，正线长27.333公里。目前，中铁二十局已经顺利完成了河滩隧道等重要施工节点，项目整体建设进度超过60%。”项目负责人马传明介绍。

“考勒隧道是项目控制性工程，兰合铁路重难点控制性工程之一，全长14659米，属于高风险等级隧道，地质复杂，施工难度大。”马传明说，在隧道施工过程中，创新采用了包括隧道台阶法施工分离式便捷移动开挖台架、二衬数字化养护台车等一系列技术，有效加快了项目建设进度。

对于观摩组成员提出的如何做好隧道内混凝土养护的问题，马传明表示，之前普遍采用人工混凝土养护，程序繁琐而且费时费力。而在考勒隧道施工中，采用自动驾驶、自动控温与喷淋的二衬数字化养护台车，不仅方便省时，而且养护效果更好。

在项目施工过程中，最大限度减少对刘家峡库区生态环境的影响，是中铁二十局兰合铁路项目施工考虑的重点。

“自去年8月起，针对隧道周边的湿陷性黄土存在土质条件差、养分含量低、边坡较陡等不利条件，我们采用挖沟、沟内回填种植土、施加抑尘剂和前期养护等措施，确保施工结束后，隧道周边因施工受到影响的植被恢复如初。”马传明说。

不仅如此，为了做好项目全线环水保工作，中铁二十局兰合铁路项目严格按照相关部门环保要求，成立项目环水保管理领导小组，制定环境保护管理办法和实施细则，督促项目施工人员落实好环保措施，切实保护水土环境。

“兰合铁路是省列重点项目，中铁二十局以及各参建单位将齐心协力高质量推进项目建设，努力将兰合铁路建设成优质工程。”兰新铁路甘青有限公司兰合铁路临夏指挥部副指挥长武俊杰说。

据悉，兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路网兰州至广州高铁通道的起始路段，是一条以客运为主并兼顾沿线轻快货物的路网性国铁干线。该项目建成后，将结束甘肃省临夏、甘南不通铁路的历史，并与西宁至成都铁路联通，共同构成西北与西南地区的客运主通道，对构建西北至西南地区的快捷主干通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系，促进区域经济高质量发展具有重大意义。